Lineārs rāmis iekšējiem un ārējiem vadiem. Iekšējais rāmis galvenokārt izmanto lielisku tēraudu vai alumīnija sakausējumu pēc antioksidanta izsmidzināšanas vai cinkotas krāsošanas un citas virsmas apstrādes. Ārējais rāmis galvenokārt izmanto tērauda materiālus, kas apstrādāti ar karsto cinkošanu.
Maršruti galvenokārt tiek izmantoti dažādu kabeļu ievilkšanai mašīntelpā un bāzes stacijā un ārpus tās. Tam ir daudzveidīgs izskats, skaisti stili, augsta izturība, vienkārša uzstādīšana, ērta kabeļu pārvaldība un citas īpašības.
Piemērots horizontālajiem, vertikālajiem un daudzslāņu sadalītajiem vadiem. Kompakta struktūra, liels vadu daudzums, paplašināšana un sekojoša inženiertehnisko audumu līnijas konstrukcija var viegli realizēt "trīs līniju" atdalīšanu. Montāžas rāmja izmēru lietotājs var noteikt ar elastīgu dizainu atbilstoši faktiskajiem apstākļiem mašīntelpā.
Maršruta rāmis ir sadalīts mašīntelpā (iekštelpu) un ārējā rāmī (karsti cinkots) atbilstoši lietošanas apstākļiem.
Ārējo rāmi parasti apstrādā ar leņķa tēraudu, plakanu tēraudu, porainu U veida tēraudu un pēc tam virsmu karsti cinkojot.
Mašīntelpā (iekštelpās) gaitas rāmi var izvēlēties no alumīnija sakausējuma vai tērauda rāmja atbilstoši prasībām.
Alumīnija rāmis var izvēlēties dažādas alumīnija sakausējumu kombinācijas atkarībā no nesošā budžeta lieluma. Piemēram, ir piemērotas LBG, LD sērija (L - sānu sijas profils, D - atloka lentes profils), 34H30H (34H - sānu sijas profils, 30H - atloka lentes profils), KXXX (KX sānu sijas profils, XX atloka sloksnes profils). izmantošanai mazās un vidējās mašīntelpās; KXKX (sānu siju profils KX, plaukta profils KX), DXBXX (sānu siju profils DXB, plaukta profils XX), DXBKX (sānu siju profils DXB, plaukta profils KX), DXBDXB (sānu siju profils DXB, plaukta profils DXB), DXXXX ( sānu siju profils DX, plauktu profils DXX), DXXX (sānu siju profils DX, plauktu profils XX), DXXKX, DXXDX sērija (vairāk piemērotas izmantošanai lielās mašīnās; 50D sērija ir piemērota daļēji slēgtiem skriešanas statņiem (skriešanas rievām).
Tērauda rāmis parasti ir sadalīts plakanā tērauda rāmī un porainā U veida tērauda rāmī, plakanais tērauda rāmis ir piemērots izmantošanai bāzes stacijā un mazākā mašīntelpā (attiecas uz iepriekšējo izstrādājumu, kurā ir vairāk tērauda, smagāks). Porainie U formas tērauda skriešanas rāmji ir sadalīti standarta un vieglajos U - II.
Maršruta rāmis U - II piemērots izmantošanai bāzes stacijās un mazās mašīntelpās (var izmantot plakana tērauda rāmja vietā), kopējais biezums 1,5mm, 2mm; Standarta porains U-veida tērauda skriešanas rāmis ir piemērots izmantošanai dažādās lielās un mazās mašīntelpās, materiāla biezums ir 2 mm, bet citu biezumu 2,5 mm un 3 mm var pielāgot. Skaists dizains, ērta uzstādīšana un paplašināšana, elastīga pakarināšanas metode.
